進入8月，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進和一系列穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)等政策的綜合作用下，物流運行呈現(xiàn)總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。社會物流總額保持平穩(wěn)增長；物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深入推進；社會物流總費用規(guī)模小幅增長，增速持續(xù)回落；物流服務(wù)價格總體低位運行，短期波動幅度有所增大。

一、社會物流總額保持平穩(wěn)增長

1-8月全國社會物流總額為145.7萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期提高0.2個百分點，與1-7月基本持平，保持基本平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。

二、物流需求結(jié)構(gòu)明顯改善

1-8月，物流需求結(jié)構(gòu)明顯改善。在社會物流需求的結(jié)構(gòu)中，工業(yè)品物流需求企穩(wěn)回升；國際物流需求趨于改善，進口物流需求量增速有所加快；與居民消費密切相關(guān)的快消品、食品等單位居民物流總額繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

----工業(yè)品物流需求企穩(wěn)回升。1-8月，工業(yè)品物流總額135.6萬億元，按可比價格計算，同比增長6.0%，增速與1-7月持平；8月當(dāng)月增長6.3%，增速比7月加快0.3個百分點。

從結(jié)構(gòu)看，一方面采礦及高耗能等傳統(tǒng)行業(yè)物流需求降幅有所收窄。8月份，采礦業(yè)物流需求同比下降1.3%，降幅比7月份收窄1.8個百分點。其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長1.5%，7月份為下降4.8%；石油和天然氣開采業(yè)下降3.8%，降幅收窄1個百分點；另一方面，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)物流需求增長持續(xù)加快。8月份，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)保持較快增長。其中，高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長11.8%，裝備制造業(yè)增長10.8%，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。特別是航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增長24.3%，汽車制造業(yè)增長21.4%，增速均超過20%。

---進口物流需求量增速有所加快。1-8月，國際物流需求有所改善，進口物流總額增速總體平穩(wěn)，進口物流量增速有所加快。進口貨物物流總額6.6萬億元，按可比價計算，比上年同期增長7.0%，增速比1-7月回升1.3個百分點。

從不同品類看，鐵礦砂、原油和銅等主要大宗商品進口量增加。1-8月，我國進口鐵礦砂6.7億噸，比上年同期增長9.3%；原油2.5億噸，增長13.5%；煤1.56億噸，增長12.4%。

----民生物流需求保持快速增長。1-8月，民生相關(guān)的單位與居民物品物流總額持續(xù)保持快速增長，同比增長45.1%，增速比1-7月回落0.6個百分點，但比上年同期提高13.2個百分點。

網(wǎng)上零售市場穩(wěn)中有快，物流需求規(guī)模不斷擴大，保持較快增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-8月份，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長25.5%，增速雖比1-7月回落0.5個百分點，高于同期社會消費品零售總額增速14.9個百分點。

三、物流費用規(guī)模增速繼續(xù)回落

1-8月，社會物流總費用6.0萬億元，同比增長2.7%，增速比上年同期回落1.3個百分點，年內(nèi)增速較同期持續(xù)回落。

其中，運輸費用3.6萬億元，同比增長3.2%，占社會物流總費用的比重為52.0%；保管費用2.5萬億元，同比增長1.1%，占社會物流總費用的比重為35.3%；管理費用0.9萬億元，同比增長5.3%，占社會物流總費用的比重為12.7%。

四、物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長

1-8月，物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，保持平穩(wěn)增長。物流業(yè)總收入5.1萬億元，同比增長4.2%，增速比1-7月小幅回升0.1個百分點。

五、物流服務(wù)價格低位運行

2016年以來，物流服務(wù)價格總體低于上年同期水平，持續(xù)低位運行。進入8月，公路物流價格指數(shù)環(huán)比回落，回落幅度有所增大；海運市場運力過剩，價格指數(shù)環(huán)比由升轉(zhuǎn)降。

公路物流運價連續(xù)走低。由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2016年8月為96.9點，比上月回落4.5%，比上年同期下降5.7%。月內(nèi)除第五周小幅回升外前四周呈現(xiàn)“連續(xù)回落”的走勢，月指數(shù)達(dá)到年內(nèi)較低水平。

海運價格環(huán)比回落。進入8月沿海散貨運輸市場運力過剩情況有所加重，運價上漲勢頭明顯減緩，8月交通部發(fā)布的中國沿海（散貨）運價指數(shù)平均為857.9點，環(huán)比由升轉(zhuǎn)降，比上月回落2.2%。1-8月中國沿海（散貨）運價指數(shù)平均為854.2點，同比下降0.8%，總體低于上年同期水平。其中，煤炭、糧食貨種運價指數(shù)環(huán)比回落，金屬礦石、成品油貨種運價指數(shù)環(huán)比回升，原油貨種運價指數(shù)持平。

總的來看，8月份物流需求增速總體平穩(wěn)，其中工業(yè)、國際物流需求有所回升，物流運行積極變化明顯。從先行指標(biāo)看，物流業(yè)景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)為54.8%，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為58.6%，雖有小幅回落，但均保持在較高水平。進入三季度隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)、建設(shè)旺季的到來，以及穩(wěn)增長、加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“三去一降一補”等相關(guān)的政策措施落實到位，后期物流運行將延續(xù)總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有好的發(fā)展態(tài)勢。